CDMX integrará publicidad digital en la expansión del sistema Ecobici
El gobierno capitalino proyecta la instalación de miles de pantallas publicitarias en vía pública como parte del nuevo modelo de operación de Ecobici.

El Gobierno de la Ciudad de México ha definido los lineamientos para la expansión del sistema de bicicletas públicas Ecobici, los cuales integran un componente publicitario de gran escala. El proyecto contempla la colocación de más de 4,000 pantallas digitales en diversos puntos de la capital, las cuales convivirán con la infraestructura de cicloestaciones en áreas de alta afluencia peatonal y vehicular.
Esta estrategia de modernización busca diversificar los esquemas de financiamiento para el mantenimiento y crecimiento de la red de movilidad ciclista. Según lo planteado por las autoridades de movilidad, la explotación comercial del espacio público a través de estos dispositivos electrónicos pretende cubrir los costos operativos asociados a la renovación de la flota de bicicletas y la ampliación de las rutas hacia nuevas alcaldías.
Vecinos y organizaciones de urbanismo han expresado interés en la gestión de estos activos digitales, cuestionando los criterios de ubicación y el impacto visual que las pantallas generarán en el paisaje urbano. El contrato estipula que la empresa concesionaria será la responsable de la instalación, mantenimiento y actualización de la tecnología, bajo una supervisión constante de las dependencias encargadas de la infraestructura vial.
El plan de expansión no se limita únicamente a la infraestructura publicitaria, sino que busca fortalecer la interconexión con otros sistemas de transporte público, como el Metro y el Metrobús. Con este nuevo modelo, la administración capitalina asegura que la red de Ecobici podrá alcanzar una mayor cobertura geográfica, permitiendo que un segmento más amplio de la población acceda a opciones de movilidad sostenible sin representar una carga adicional directa al presupuesto público.
La implementación se llevará a cabo de manera escalonada en los próximos meses, priorizando corredores viales donde la demanda de transporte no motorizado ha mostrado un incremento sostenido. Las autoridades competentes han señalado que el desarrollo de este proyecto se realizará en estricto apego a los reglamentos de imagen urbana vigentes en la Ciudad de México.


